歡迎訪問長沙沙電電氣股份有限公司
手機端 0731-86671665 收藏網站
點火線圈知識

電氣知識

汽車點火線圈行業綜述

汽車點火線圈行業綜述

汽車點火係統是點燃式發動機為了正常工作,按照各缸點火次序,定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電(大約1500030000V),使火花塞產生足夠強的火花,點燃可燃混合氣。

傳統分電器式點火和半導體點火,因有機械磨損及最佳點火時刻調節能力有限等缺點,已不能適應現代發動機控製的需求,逐步被淘汰;隨著點火技術的發展,組件也在簡化和集成模塊化。


微機控製點火簡析

微機控製(直接)點火係統,各缸自行點火,對點火提前角的最佳控製,點火時間快且精確,不存在時間滯後問題等其他優點,被廣泛使用。

改善動力性--改善經濟性--降低汙染性

動態跳轉點火係統——由通用汽車和Tula Technology公司共同研發,一種可變排量技術,以獲得最理想的發動機狀態,避免動力的浪費。從而節約燃油消耗,有關媒體報道,如果量產,2017年或將搭載於通用V6V8小缸體發動機上。


點火係統市場變化

1.在配套市場中,點火係統相關產品隨汽油車銷量增加而增加,2015年度首次突破2千萬個,雖數量在不斷增加,但增長率是下降的。純電動汽車銷量的增長,對其造成了一定的影響。

2.售後市場來看,根據公安部交管局公布的信息,截止2015年汽車的保有量已達到1.72億,以火花塞為代表的易損件產品,其後市場規模在不斷的擴大。

發布日期:2016年07月25日

上一篇: 下一篇:

來源:沙電電氣